HeliosSalud, Plataforma para el Monitoreo, Seguimiento, Control y Operación Inteligente De Emergencias

En la actualidad enfrentamos como sociedad un gran desafío sanitario a causa de la emergencia epidemiológica que vivimos a nivel mundial. En medio de esta crisis, se ha vuelto notable la participación ciudadana y la colaboración solidaria con el fin de brindar protección al otro.

Para dar alcance a estas nuevas necesidades, la tecnología ha jugado un papel importante ya que el desarrollo tecnológico, la investigación y el uso de herramientas de inteligencia artificial y Big Data, han puesto en marcha un ambicioso plan de contención, seguimiento y control fundamental para mitigar los efectos negativos en el progreso de cualquier escenario que repercuta en la salud de los ciudadanos, la economía y la administración pública.

Es precisamente ese avance tecnológico el que permite hoy contar con HeliosSalud, PLATAFORMA PARA EL MONITOREO, SEGUIMIENTO, CONTROL Y OPERACIÓN INTELIGENTE DE EMERGENCIAS EPIDEMIOLÓGICAS; como eje principal de esta propuesta, se desarrolló una solución que integra un sistema de información central permitiendo recopilación, integración de datos, modelos analíticos e interfaz visual para realizar análisis en tiempo real, seguimiento y control efectivos. Desarrollada en lenguaje de programación no licenciado, permitiendo cualquier tipo de integración e interoperabilidad con sistemas y dispositivos multimarca, haciendo uso de herramientas de Big Data y análisis predictivo, generando escenarios de apoyo en la toma de decisiones de operación y planeación.

Esta solución tecnológica cuenta con diversos módulos de creación, gestión de perfiles y roles de usuarios, que permite controlar de manera detallada el acceso a datos de interés, tales como: estado de inventario de los insumos, diagnóstico y atención remota de pacientes infectados y en observación, detección a distancia por temperatura de posibles infectados, enrolamiento de pacientes que sean sometidos a pruebas, aplicación móvil multiplataforma disponible para Android y iOS, geo-referenciar los recursos disponibles en campo, análisis de redes sociales e integración con policía nacional para acciones sancionatorias, analítica de datos, estadísticas, KPIs e indicadores de gestión.

Adicional a esto HeliosSalud cuenta con un módulo exclusivo de ayuda al ciudadano, pensado como una solución completa para la generación, distribución y manejo de micro-ayuda de forma segura y optimizada con completa visibilidad y trazabilidad con el fin de ayudar al sostenimiento de la población en riesgo, reactivar la actividad económica y la distribución de ayuda micro-focalizada.

Esta plataforma ha sido desarrollada como una herramienta tecnológica incluyente, diseñada para tener el mayor alcance posible y llegar a las personas más necesitadas; utiliza tecnología de mensajes de texto SMS, por lo que los ciudadanos no necesariamente deben contar con acceso a un teléfono inteligente ni a servicio de internet para poder ser beneficiarios.

HeliosSalud está pensado para beneficiar no sólo a personas en situaciones de enfermedad y contagio, sino también a la ciudadanía en general, contando con la posibilidad de generar redes de vínculos que permitan a las autoridades identificar posibles cadenas de contagio basadas en personas cercanas a un paciente confirmado o a lugares visitados anteriormente, y de esta forma tomar de manera oportuna las medidas preventivas o correctivas pertinentes en aras de cuidar la salud y la vida de todos los ciudadanos.

SKG tecnología pone a disposición de las entidades nacionales el uso de esta solución tecnológica sin costo alguno con la finalidad de promover el compromiso que tenemos todos como país y cumpliendo con los últimos estándares creados para la gestión de ciudades y regiones inteligentes.

Autos eléctricos, energías renovables y transformación digital

 

Nuestras ciudades están sobresaturadas de vehículos que provocan contaminación. La movilidad eléctrica es una de las grandes apuestas de las Smart Cities en las que se tiene por objetivo la mejora y el aprovechamiento de los diferentes recursos naturales.

El vehículo eléctrico como estrategia de movilidad sostenible, tiene el propósito de reducir las emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero, logrando mejorar la calidad del aire y salud de todos los ciudadanos; su rendimiento, velocidad y cero emisiones de gases proyectan a estos carros como la mejor opción y el camino hacia el cambio ambiental.

Según la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Colombia encabeza el primer lugar de ventas de vehículos eléctricos en Latinoamérica, por encima de México, Chile y Ecuador, todo esto gracias al desarrollo, promoción y ofertas para la adopción de esquemas de incentivos económicos que impulsan la movilidad eléctrica sostenible.

El vehículo eléctrico contrario a lo que podría creerse, es una iniciativa que surge a mediados del siglo XIX y aunque en su momento se mostró como el medio de transporte del futuro, si figuraba ser el de mayor demanda por la población, en la actualidad ha logrado llegar a competir con los vehículos convencionales operados a través de combustible que lideran los mercados de la industria automotriz a nivel mundial.

Desde hace varios años la principal apuesta en términos de consolidar sistemas de movilidad que sean sostenibles y amigables con el medio ambiente, ha estado dirigida hacia los automóviles eléctricos. Este proceso ha sido posible, en gran medida, a que muchos países a nivel mundial han adoptado políticas y normativas que buscan regular y disminuir la cantidad de agentes contaminantes que son emitidos a la atmósfera, por lo que las diferentes empresas encargadas de la fabricación de autopartes se han visto en la obligación de sumarse a los requerimientos internacionales incluyendo vehículos eléctricos en su oferta de mercado.

Estos vehículos propulsados por uno o más motores eléctricos, se alimentan a través de una fuente externa que suministra energía eléctrica o de manera autónoma al tener instalados paneles solares o un generador eléctrico que transforme un combustible en electricidad como son los vehículos híbridos. Esta industria automotriz avanza hacia la digitalización integral, permitiendo una movilidad totalmente conectada, gestión del tráfico, monitorización para el mantenimiento, parking inteligente y eficiencia energética.

El futuro de las ciudades en términos de movilidad sostenible, recae en gran medida sobre la transformación del vehículo convencional al vehículo eléctrico, los diferentes gobiernos le apuestan al desarrollo de territorios inteligentes, renovados y transformados, es así como la movilidad ambiental se posiciona como potentes transformadores de la nueva era ambiental y tecnológica en el sector automotriz.

 

 

Tecnología Hyperloop, innovación en los sistemas de movilidad

 

Hablar de sostenibilidad, hace referencia a la implementación y uso responsable de los diferentes recursos disponibles en el medio ambiente, utilizados para la satisfacción de las diversas necesidades de los seres humanos.

Bajo esta premisa nace el concepto de Ciudades Inteligentes; configurándose como un territorio organizado en función de facilitar la vida de las personas haciendo un uso equilibrado de los recursos, en donde converge la innovación tecnológica con infraestructura que busca reducir los niveles de consumo energético y la reducción en las emisiones de agentes contaminantes a la atmósfera.

Uno de los principales desafíos para las ciudades inteligentes es la implementación de nuevos y mejores sistemas de movilidad, no sólo desde la ejecución de vehículos que no requieran de combustibles fósiles, sino también desde la adecuación e integración de rutas de desplazamiento más favorables.

Desde años atrás la apuesta en movilidad ha estado dirigida hacia los automóviles eléctricos. De hecho, el primer semestre de 2019 mostró un incremento del 92% en las ventas de estos, comparado con el año anterior. En total se entregaron en el mundo 780.000 automóviles, según la información publicada por DATO Dynamics.

Sin embargo, en el panorama internacional aparece con mucha fuerza una nueva forma de movilidad que tiene por objetivo reducir significativamente los tiempos de desplazamiento por tierra a velocidades de más de 1200 km/h. Estamos hablando de la tecnología Hyperloop, que consiste en la implementación de cápsulas flotantes dentro de tubos de baja presión, capaces de alojar unas 30 o 40 personas. Se proyecta como el transporte para miles de pasajeros por hora, implementado de manera comercial durante los primeros años de la próxima década.

El proyecto Hyperloop fue presentado por primera vez en julio de 2012 por Elon Musk en el evento PandoDaily, aduciendo una nueva forma de transporte que incorpora tubos que reducen la presión en las que las cápsulas presurizadas van sobre una bolsa de aire conducido por motores de inducción lineales y compresores de aire. En lugar de utilizar ruedas como un tren o un automóvil, las cápsulas están diseñadas para flotar sobre esquís aéreos, usando la misma idea básica que una mesa de air hockey o utilizando la levitación magnética para reducir la fricción.

Virgin Hyperloop One, empresa fundada en 2014, y que ha recaudado $295 millones, se encuentra en la etapa de desarrollo con proyectos en India y Ohio. El pasado mes de febrero, el estado indio de Maharashtra declaró el sistema hyperloop propuesto por la compañía entre Pune y Mumbai como un proyecto de infraestructura oficial. La construcción de una pista de prueba de siete millas podría comenzar este año, dijo Jay Walder, director ejecutivo de la compañía.

Este proyecto, que comenzó como un estudio de viabilidad de seis meses para analizar la ruta, el impacto ambiental y los aspectos económicos y comerciales, tendrá un tiempo de ejecución aproximadamente de cinco a siete años y comenzaría sus operaciones en el año 2027. En conclusión, la tecnología Hyperloop será el primer paso hacia una red alternativa de trasporte futurista, un concepto innovador que le dará solución a problemas ambientales, de seguridad, economía, sostenibilidad y sustentabilidad.

 

 

Sabaneta Inteligente

Sabaneta: Ciudad Inteligente

 

Diseñar ciudades inteligentes es uno de los nuevos retos de la globalización, así como la implementación de las nuevas tecnologías de la información y las comunicaciones en el diseño y la proyección de los entornos urbanos. Hablar de ciudades inteligentes es pensar en el desarrollo del territorio a partir de la interacción y conexión entre las empresas, los gobernantes y los ciudadanos, buscando integrar herramientas y soportes tecnológicos que suministren con datos en tiempo real a los tomadores de decisiones dentro de las entidades de control que gestionan las áreas de movilidad, seguridad, medio ambiente, salud, riesgos y emergencias, entre otras.

 

Sabaneta, aprovechando su corta extensión territorial y su gran compromiso por el constante desarrollo e integración de nuevas tecnologías, busca convertirse en un referente de Ciudad Inteligente al abordar, por medio de soluciones innovadoras, cada una de las problemáticas que la aquejan y que son también muy características de este modelo de territorio, como el alto flujo vehicular, la contaminación, la reducción del espacio público, la seguridad, entre otros.

 

El tema de la movilidad se presenta como una oportunidad para SKG Tecnología, empresa líder en Latinoamérica, especialista en el diseño, el desarrollo, e implementación y la aplicación de soluciones inteligentes, pues permite apoyar el proyecto Sabaneta Ciudad Inteligente desde el planteamiento de una plataforma para la imposición de comparendos de tránsito, denominada MOVILCOP, que se encarga de realizar la gestión de la movilidad en el territorio al integrar a los agentes disponibles en vía con los datos estadísticos que son suministrados en tiempo real a través del aplicativo y así poder cuantificar su impacto.

 

Finalmente, la integración de estas soluciones innovadoras en la plataforma de Smart Helios, de SKG Tecnología, pretende generar cambios a profundidad que permitan la transformación de Sabaneta en aras de convertirse en un modelo replicable de Ciudad Inteligente, con su sistema de agentes de tránsito y parqueo en vía, y a la que el municipio busca adherir temas como la semaforización, las luminarias, el flujo vehicular, las cámaras, los medidores de contaminación, entre otros.

 

Un compromiso sobre ruedas para el desarrollo sostenible de las ciudades

La implementación de patinetas eléctricas (más conocidas como scooters), ha sido una solución a los diferentes problemas de movilidad que aquejan a las principales urbes a nivel mundial, a hoy son muchas las empresas prestadoras de este servicio que han comenzado a operar en las principales capitales del mundo a través de plataformas digitales.

A esta tendencia y nueva alternativa de movilidad se han adherido millares de personas cuyo único objetivo es contribuir con el medio ambiente y movilizarse de manera alternativa y rápida por la ciudad; por supuesto Bogotá no ha sido la excepción a esta tendencia global, se estima ahorrar con el uso de estos elementos 200 toneladas de dióxido de carbono generando un impacto muy positivo en la ciudad.

SKG Tecnología, dentro de sus programas de implementación de alternativas que brinden soluciones inteligentes a las principales problemáticas de ciudad y su compromiso con el medio ambiente, ha puesto a disposición de su equipo de trabajadores un número amplio de patinetas eléctricas para facilitar su desplazamiento hacia diferentes puntos de la ciudad, contribuyendo de esta manera a un cambio sostenible en pro de la transformación.

Pese a sus múltiples beneficios no podemos desconocer las incógnitas que se generan en temas de seguridad, costo-beneficio y espacio público. Las patinetas eléctricas han sido objeto de control y regulación por parte de las autoridades locales de cada ciudad, principalmente buscando establecer un protocolo para el aprovechamiento económico del espacio público por el alquiler o uso compartido de dichos elementos.

La Secretaría de Movilidad de Bogotá, expidió el pasado mes de mayo el decreto 209 del 2019, que busca regular el uso de este medio de transporte en la capital del país, velando por la seguridad de los usuarios; este decreto, que complementa la circular 006 de diciembre de 2018 emitida por la misma entidad distrital, donde se prohibía a los usuarios de estas patinetas estacionarlas en cualquier lugar de la ciudad, sugiere el nuevo protocolo de funcionamiento.

En cuanto a velocidad, quien se movilice en patinetas eléctricas no podrá superar los 20 kilómetros por hora, deberá llevar consigo un casco de seguridad y no podrá movilizarse sobre los andenes ni vías arterias, sólo encima de la ciclorruta y por las calzadas; y en cuanto a dispositivos, cada una de estas patinetas deberá contar con freno, timbre, luz blanca delantera y luz roja trasera, pie de apoyo, ubicación satelital y número único de identificación visible.

Desde SKG Tecnología existe un compromiso que radica en la responsabilidad social y el compromiso con el desarrollo de ciudades sostenibles; es uno de los tantos aportes con el que queremos propiciar el crecimiento de la ciudad a partir de alternativas sobre ruedas.

Las ciudades más inteligentes de Latinoamérica

Las Ciudades más inteligentes en Latinoamérica

Según el Índice Cities in Motion, más conocido como ICIM; una ciudad es catalogada como “inteligente” por su desarrollo en ámbitos como economía, capital humano, cohesión social, medio ambiente, gobernanza, planificación urbana, proyección internacional, tecnología, movilidad y transporte; el conglomerado de dichas actitudes definirá que tan ingeniosa es cada una de las urbes.

El Centro de Globalización y estrategia del IESE Business School realizó en 2018, un ranking de las ciudades más inteligentes del mundo, donde las potencias como Nueva York, Londres y París mantienen sus posiciones por segundo año consecutivo en el orden dicho anteriormente. Por otro lado, en América Latina, Bogotá se ubicó en el sexto lugar, solo por detrás de Montevideo (Uruguay), Buenos Aires (Argentina), San José (Costa Rica), Ciudad de Panamá y Santiago de Chile quien se quedó con el primer lugar de la región.

  • Santiago de Chile (Chile) es la ciudad más inteligente de América Latina. La capital chilena obtuvo el puesto 66 del listado mundial por su evolución en planificación urbana y medio ambiente. El informe también resalta su innovación, los servicios, la sostenibilidad y el cuidado del espacio público. Una ciudad que “está diseñada para responder a las necesidades de los habitantes y mejorar su calidad de vida”.
  • Buenos Aires (Argentina) ocupa el segundo lugar de la lista. Aunque se encuentra entre las 30 mejores para las dimensiones de planificación urbana y medio ambiente, este año no ha podido situarse en el primer lugar por su poca evolución en economía. Sin embargo, el informe rescata algunos aspectos de la nación como su infraestructura, las ideas para aliviar los problemas de tráfico actuales y que es una de las ciudades preferidas en el mundo para estudiar.
  • Montevideo (Uruguay). En el listado general se encuentra de 92 con un porcentaje del 54.75. De acuerdo con el informe, es una de las mejores ciudades en cuanto al cuidado del medio ambiente, pero tiene un bajo nivel en movilidad y transporte. Su rápida y positiva evolución en varios aspectos la hacen merecedora de este tercer lugar en América Latina.
  • San José (Costa Rica) ocupa el cuarto lugar del ranking. En el listado general está en la posición 112 con un porcentaje del 49.01. Respecto a los años anteriores, la ciudad ha bajado de puesto por su capital humano, planeación urbana, movilidad y transporte. Sin embargo, según el informe, es una de las naciones que más le aportan al cuidado del medio ambiente.
  • Ciudad de Panamá (Panamá). La nación está entre las 50 mejores en cuanto a medio ambiente y tecnología. Pero, por otro lado, ocupa los últimos lugares en capital humano, gobernabilidad, movilidad y transporte. En el listado general está de 114.
  • Bogotá (Colombia). Cohesión social, movilidad y transporte son los aspectos en los que peor le fue a la ciudad. Gobernabilidad es, por otro lado, en lo que mejor le fue, pues ocupa el puesto 34 de 174 ciudades estudiadas. En el listado general se encuentra en el lugar 117.
  • Rosario (Argentina). De las 174 ciudades, esta ciudad ocupa el puesto 171 en cuanto a economía, sin embargo, está entre las 35 mejores en cuanto a planeación urbana.
  • Río de Janeiro (Brasil). La ciudad está entre las 40 mejores en cuanto a planeación urbana. Sin embargo, según el informe, tiene graves fallas en cohesión social, movilidad y transporte. En el listado general está de 128.
  • Brasilia (Brasil) Economía, capital humano, cohesión social y tecnología son los aspectos en los que ocupa un bajo puesto en el listado general. Por ello, se encuentra en el noveno lugar de este ranking. Por otro lado, en la categoría de medio ambiente y tecnología ocupa el puesto 85 y 88 de 174.
  • São Paulo (Brasil). Aunque se encuentra en el último lugar, está entre las 40 mejores naciones para las dimensiones de planificación urbana. Sin embargo, el bajo puesto que ocupa en el resto de categorías, sobre todo en cohesión social, movilidad y transporte, hacen que sea la ciudad menos inteligente. En el listado general ocupó el puesto 132.

Sin embargo, a pesar de que la capital colombiana ha intentado reinventar sus estrategias, una y otra vez, en la búsqueda de soluciones para solventar la congestión vehicular, que tiene un impacto negativo en la calidad de vida de los ciudadanos y la productividad de la ciudad, sigue siendo reprobada en movilidad y transporte; mientras que en gobernabilidad fue en la que más destacó.

La empresa SKG tecnología cuenta con las herramientas y una plataforma tecnológica para el desarrollo de soluciones para ciudades inteligentes, mejorando de manera exponencial las falencias que presentan, además de potencializar aquellas virtudes con las que ya cuenta la urbe. Entre ellas está la plataforma tecnológica abierta, modular y escalable: Smart Helios que permite conectar los principales sectores de una ciudad en tiempo real y provee a sus gobernantes de datos e información procesada para la toma de decisiones inteligentes.

Esta plataforma abarca todos los sistemas de la ciudad, permitiendo una visión holística y amplia de esta, integrando recursos como:(Movilidad, Medio Ambiente, Seguridad, Servicios públicos, Riesgos y Emergencias, Salud, Turismo, captura y analítica de datos, Innovación, Educación, entre otros) permitiendo sacar un mejor provecho de estos recursos existentes.

Referencias

Recuperado de: https://www.eltiempo.com/tecnosfera/novedades-tecnologia/ciudades-mas-inteligentes-de-america-latina-segun-cities-in-motion-2019-359930

Instituto de estudios urbanos (IEU), Debates Gobierno Urbano: Bogotá y Medellín, la ciudades inteligentes de Colombia (2017) p. 7

Conjunto de datos para la toma de decisiones

Big Data y las organizaciones

Viktor Mayer-Schöbnerg y Kenneth Cikier destacan en su libro Big data: La revolución de los datos masivos(2013), que “la denominada Big Data, o Datos Masivos, se puede entender como la capacidad que tiene la sociedad para aprovechar la información de formas novedosas, para obtener percepciones útiles o bienes y servicios de valor significativo” (p.13)

La importancia del Big Data no radica en el flujo de información que adquiere, administra o implementa – pero sí tiene un valor considerable dentro de las dinámicas globales – la importancia radica en el tiempo y forma de los grandes volúmenes de datos que están disponibles de manera oportuna para las diferentes estrategias analíticas que correlacionan información en beneficio de las organizaciones.

De hecho, Luis Joyanes Aguilar, en su libro Big Data, Análisis de grandes volúmenes de datos en organizaciones (2016), señala que entre el origen de la tierra y el año 2003 se crearon 5 exabytes de información, y que en 2012 se creaban alrededor de 2,5 exabytes cada 2 días. El mismo autor asegura que se espera que para el año 2020 se hayan alcanzado los 40 zettabytes de información.

Big Data es un concepto que ha adquirido mucha importancia en los últimos años, las organizaciones y el mundo viene almacenando datos desde hace varias décadas, adoptando tecnologías crecientes y cambiantes a cada instante, posibilitando el almacenamiento y procesamiento de manera eficiente, aumentando a cada día bit a bit.

En el ámbito organizacional y empresarial, Big Data permite mediante procesos analíticos, de inteligencia artificial y Machine Learning generar análisis descriptivos, predictivo y disruptivos, que permiten tomar decisiones en las organizaciones, estas son herramientas tecnológicas que actualmente tienen una inclusión en mercados determinados. Joyanes Aguilar reseña, también, que el Big Data parece ser un hecho que tarde o temprano deberán realizar las organizaciones, determinado por “el análisis de esos grandes volúmenes de datos que implicarán una gran mejora en la toma de decisiones”(p.13).

Finalmente, lo que hace que el Big Data sea tan útil para muchas empresas es el hecho de proporcionar mecanismos tecnológicos para dar respuestas a preguntas estratégicas corporativas. En SKG Tecnología, utilizamos estas herramientas para atender los principales problemáticas que se presentan en el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) a través de la implementación de una plataforma que permite la ingesta de datos en tiempo real, la gestión de datos, la integración de información, la simplificación de su estructura, la optimización y sistematización dentro de  procesos, que están diligenciados con un bolígrafo digital con el cual la información queda disponible en línea y de manera oportuna en la plataforma, alimentando la base de datos del ICA con un tablero de control que permite la toma de decisiones, a través de las estadísticas que se generan con la información registrada en la plataforma, personalizada que se genero para el ICA.

Referencias

Joyanes Aguilar, L. libro Big Data, Análisis de grandes volúmenes de datos en organizaciones (2016)

Mayer-Schöbnerg,y Cikier, K, Big data: La revolución de los datos masivos (2013) p.13

Laboratorio de Ciudades Inteligentes, 4ta Revolución

¿Qué es el Centro para la Cuarta Revolución Industrial en Medellín?

El director general de la Red de Centros para la Cuarta Revolución Industrial, Murat Sonmez, anunció en el Foro Económico Mundial (WEF) a Medellín como la primera sede en América Latina de este tipo y el quinta en el mundo, presidida por India, China, Japón y Estados Unidos.

Los Centros para la Cuarta Revolución Industrial son plataformas para investigar y discutir cuestiones éticas, valores y regulación de tecnologías nuevas con el fin de desarrollar marcos de políticas que aceleren su aplicación a nivel global.

Colombia es el quinto país en tener un centro de este tipo después de Estados Unidos, China, India y Japón. La sede estará ubicada en Ruta N de Medellín y se enfocará en estudiar el IoT (internet de las cosas), la inteligencia artificial, el Blockchain (cadena de bloques) y el Big Data (conjunto de datos) para contribuir al avance tecnológico, digital y económico de la región.

La empresa Skg Tecnología, experta en los temas anteriormente mencionados, entrará a ser parte importante del centro de Investigación en colaboración a la Cuarta Revolución Industrial basada en la adaptación y recopilación masiva de datos para la toma de decisiones en tiempo real y generación de política pública para el desarrollo de soluciones disruptivas a problemáticas reales a través de la creación de la normatividad en alianza con Ruta N para vincularlo al sector público.

¿Por qué Medellín?

El presidente del Foro Económico Mundial, Klaus Schwab, señaló que se escogió Medellín por ser “reconocida en el mundo como una ciudad progresista” y añadió que “Colombia tiene un gran potencial porque tiene una población jóven e innovadora”.

Cabe destacar que, según cifras del Observatorio de Ciencia y Tecnología (2017), Medellín es la ciudad que más invierte en actividades de ciencia, tecnología e innovación, al destinar el 2,4% de su PIB en nuevos emprendimientos, investigación y organizaciones que se comprometan con la transformación económica de la ciudad.

El alcalde de la capital Antioqueña, Federico Gutiérrez, dijo que el propósito principal es “garantizar un gran futuro, formar a los jóvenes en habilidades, cerrar las brechas tecnológicas y crear más empleos de mejor calidad”.

¿En qué beneficia esto a Colombia?

El ser el único punto de ubicación del Centro para la Cuarta Revolución Industrial es sinónimo de crecimiento económico debido a que esto aumenta la inversión extranjera y la confianza en el país como un lugar comprometido con el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes. Además se ve beneficiada la educación, ya que se destinan recursos a la capacitación de personas que se especialicen en la investigación del sector, el análisis de datos y el desarrollo de nuevas tecnologías.

También se incrementa el empleo:sólo en el Valle de Aburrá la innovación generó el 33.2% de los empleos según el Centro Nacional de Consultoría (2016).

Este paso pone a Colombia en un papel activo en la formación de herramientas que permitan afrontar efectivamente la Cuarta Revolución Industrial.

Finalmente tendremos a futuro ciudades proactivas en referencia al análisis de datos que con la ayuda de SKG Tecnología y Ruta N en esta revolución, lograrán brindarle al ciudadano mejor calidad de vida a través de las nuevas herramientas que se implementarán, como por ejemplo descongestión en la movilidad de la ciudad, atender efectivamente accidentes con grúas y ambulancias cercanas al lugar de los hechos, entre otros.

Pero… ¿Qué es la Cuarta Revolución Industrial?

Es un término utilizado para describir los cambios tecnológicos, económicos y culturales que se están dando de manera acelerada. Para Thomas Philbeck, director de Tecnología, Sociedad y Políticas del Foro Económico Mundial, es una “revolución en el sistema que nos rodea, que exige afrontar cambios en la relación entre humanos y tecnología, y transformaciones que resultan en nuevas formas de percibir, actuar y ser” (2018).

Automatización, incursión y profundización de la inteligencia artificial, además de la digitalización y los cambios de producción son algunos de los cambios que se están generando, según Juan David García, docente de la Universidad Pontificia Bolivariana.

En esta revolución los datos generados a partir de la experiencia con los usuarios son importantes para automatizar procesos, tomar decisiones empresariales, generar soluciones útiles a la sociedad y predecir comportamientos.

Fuentes:

https://www.elcolombiano.com/antioquia/medellin-aliada-mundial-de-la-cuarta-revolucion-industrial-AH10066116

https://www.upb.edu.co/es/noticias/que-es-la-cuarta-revolucion

https://www.rutanmedellin.org/es/cuarta-revolucion-industrial

https://www.bbc.com/mundo/noticias-37631834

https://www.rutanmedellin.org//es/noticias-rutan/item/medell%C3%ADn-es-la-ciudad-que-m%C3%A1s-invierte-en-innovaci%C3%B3n-en-colombia

https://www.medellincomovamos.org/innovacion-y-reduccion-de-la-carga-fiscal-claves-para-la-competitividad-local/

https://www.rutanmedellin.org/es/industria-4-0/item/4-revolucion-ciencia-de-datos

https://www.elcolombiano.com/negocios/inversion-extranjera-crece-en-medellin-DK9059555

https://www.inviertaencolombia.com.co/noticias-news-letter/703-medellin-hub-de-innovacion-para-la-inversion.html

https://www.rutanmedellin.org/documentos/D-Indicadores.pdf

https://www.rutanmedellin.org/es/tendencias/item/en-inteligencia-artificial-dapi-es-el-match-perfecto-entre-medellin-y-eeuu?fbclid=IwAR0T6yOQT5qcrRYjTIkPl_10voU2HdQN1IURrF7Ti14Xp0gvf-ECRwQjW9Y

https://www.playbuzz.com/item/ce656ba3-f1dc-499c-8f86-99235f7bc8e2?fbclid=IwAR0SM9wjviJpDnkbWZvwzC69IQgjoekcKBbGEyWyDnahXIEjbOskmEHmdD4

https://www.rutanmedellin.org/es/cuarta-revolucion-industrial?fbclid=IwAR0mkXcZXSFo6efy5NFw5lNuWql3jBOxfYsXuK2KRcpaZXkRorv4LNDx4Mc

https://www.rutanmedellin.org/es/industria-4-0/item/4revolucion-internet-de-las-cosas?fbclid=IwAR1ce-NNmEWZ6lkqQHMcHcl_dbSXIvt0mBvs7eb7ACG1LiMC_s8ZBJ_XwpA

https://www.rutanmedellin.org/es/industria-4-0/item/4-revolucion-ciencia-de-datos

-Profesor Ingeniería UPB Juan David García. Escuela de Verano

-Philbeck, Tomás & David, Nicholas. The Forth industrial revolution:Shaping A New Era. Journal of International Affairs. 2018

Pag. 17-22

-Informe Anual de Indicadores de Ciencia y tecnología 2017 http://www.ocyt.org.co/proyectos-y-productos/informe-anual-de-indicadores-de-ciencia-y-tecnologia-2017/

https://youtu.be/u512f1w2bAc

¿Qué es la economía Naranja?

Economía Naranja.

La Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), citada por Felipe Buitrago Restrepo e Iván Duque Márquez, autores del libro “La economía naranja: Una oportunidad infinita”, señalan que la economía naranja está compuesta por las industrias culturales y creativas que combinan la creación, la producción y la comercialización de contenidos creativos que son intangibles. Además que permite generar riqueza implementando la propiedad intelectual como materia prima dentro de la creación de una serie de nuevos productos y servicios en diferentes entornos y contextos particulares.

La economía naranja está compuesta por las industrias culturales convencionales, que se derivan de la intersección entre la economía cultural, las industrias creativas y por las áreas de soporte para la creatividad, se dividen en 3 categorías:

  • Convencionales, integrada por editoriales, literatura, fotografía, etc.
  • Las artes visuales y plásticas, el diseño, el turismo, los deportes, etc.
  • Las Nuevas donde se reúne la multimedia, la publicidad, el software, los video juegos y el soporte de medios. (Felipe Buitrago Restrepo e Iván Duque Márquez, 2013, p 39)

La empresa SKG Tecnología se presenta como una organización líder en la creación de soluciones inteligentes mediante software para afrontar los problemas de las ciudades en Latinoamérica; y estas alternativas en materia tecnológica se originan a partir de la conexión entre el conocimiento propio adquiridos dentro de un tiempo y un espacio específico, y las necesidades identificadas dentro del mismo proceso de compilación de saberes.  SKG Tecnología cuenta con una plataforma tecnológica “Smart Helios” encargada de brindar la atención pertinente a una serie de necesidades mediante las TIC, procesos de machine learning, inteligencia artificial que en este caso y a través del desarrollo de la Big Data y de múltiples procesos de emisión y compilación de información, busca dar solución a una serie de problemas identificados dentro de los principales sectores de una ciudad (Movilidad, seguridad, medio ambiente, riesgos y emergencias, Salud, Educación, Turismo y gobernanza).

El diario La República señala que, en el PIB de 2018, las actividades artísticas y de entretenimiento representaron más de $11,1 billones, lo que significó un aporte en el PIB del país de 2,7%. Comparando con las cifras de esta industria en el año 2017, la participación al cierre de este fue de 2,4% lo que significó un crecimiento de tres puntos porcentuales en el primer semestre de 2018.

Referencias.

CNN Español. ¿Qué es la Economía Naranja que promueve el gobierno de Iván Duque en Colombia? Recuperado de: https://cnnespanol.cnn.com/2018/10/25/que-es-la-economia-naranja-que-promueve-el-gobierno-de-ivan-duque-en-colombia/

Duque, I., Escobar, F. 2013. La economía naranja: Una oportunidad infinita

Invierta en Colombia. El ABC de la Economía Naranja. Recuperado de: https://www.inviertaencolombia.com.co/noticias/1171-el-abc-de-la-economia-naranja.html

Diario La República. Estas son las actividades que definen a la economía naranja. Recuperado de: https://www.larepublica.co/alta-gerencia/estas-son-las-actividades-que-definen-a-la-economia-naranja-2761982

SKG Tecnología. ¿Quiénes somos? Recuperado de https://skgtecnologia.com/#nosotros

Las 10 ciudades más inteligentes del mundo

Las 10 ciudades más inteligentes del mundo

El rápido crecimiento de la población, la urbanización de las ciudades modernas y el desplazamiento de gente hacia las zonas urbanas hacen cada vez más complejo el manejo de las urbes. Se estima que para el 2050 el 85% de la población vivirá en ciudades.

Con este exponencial crecimiento, se hace aún más necesario contar con plataformas tecnológicas que permitan centralizar información relevante de las ciudades para tomar acciones preventivas y correctivas en tiempo real. El internet de las cosas, ha facilitado la extracción de información a través de dispositivos como Smartphone, app móviles, sensores, cámaras con video analítica etc.;   al contar con la integración,  se hace aún más fácil el análisis de información la cual permite realizar una gestión inteligente, inclusiva, eficiente y sostenible.

Adicionalmente a través de aplicaciones móviles se desarrolla corresponsabilidad ciudadana que incentiva  sentido de colaboración y socialización sobre los servicios que una ciudad puede ofrecer.

En la actualidad se han desarrollado proyectos de ciudades inteligentes a nivel mundial que permiten resolver las principales necesidades de una ciudad e incluir a los ciudadanos con el objetivo de generar política pública efectiva y mejorar la calidad de vida de sus habitantes

Las ciudades más inteligentes que se encuentran en el ranking del top 10 es una investigación  realizada por  IESE Business School, Universidad de Navarra, Cities In Motion (CIMI) o ciudades en movimiento, en el estudio se tuvieron en cuenta proyectos Smart City pioneros en IoT, Inteligencia artificial, Soluciones TIC y Big Data.

El CIMI en su quinta edición analizo el nivel de desarrollo de 165 ciudades de 80 países en nueve sectores claves para el progreso de una ciudad inteligente y ser tenidas en cuenta en el top 10: capital humano, cohesión social, economía, medio ambiente, gobernanza, planificación urbana, alcance internacional, Tecnología, y movilidad y transporte.

Top 10  Smart City:

  1. New York – Estados Unidos: Un año más, se encuentra en el primer puesto del ranking. Constituye el centro económico más importante a nivel global —de hecho, ocupa el puesto 1 en la dimensión de economía— y es una de las ciudades que presenta mayor concentración de rascacielos y una de las colecciones de edificios de oficinas y torres residenciales más grandes del mundo. Por ello, se sitúa también en el primer puesto en planificación urbana. Asimismo, forma parte del top 5 en lo referente a capital humano, movilidad y transporte, y proyección internacional.
  2. Londres – Inglaterra: Es un centro neurálgico en el ámbito de las artes, el comercio, la educación, el entretenimiento, la moda, las finanzas, los medios de comunicación, la investigación, el turismo y el transporte. Por esta razón, ocupa el puesto 2 del ranking general. Es una ciudad bien posicionada en casi todas las dimensiones: obtiene el primer puesto en cuanto a capital humano y se encuentra dentro de las diez primeras posiciones en lo referente a movilidad y transporte, proyección internacional, economía, gobernanza, tecnología y planificación urbana. Su peor desempeño se ve reflejado en la dimensión de cohesión social (68).
  3. Paris – Francia: La Ciudad de la Luz es, junto con Londres, uno de los núcleos económicos más importantes de Europa. Se sitúa en el puesto 3 del ranking general y encabeza la dimensión de proyección internacional, así como la de movilidad y transporte. Asimismo, destaca en planificación urbana (3), economía (7) y capital humano (8)
  4. Tokio – Japón: Es la capital de Japón y la aglomeración urbana más poblada del mundo, además de constituir una de las ciudades con el mayor índice de productividad laboral. Ocupa el puesto 4 del ranking general y lidera la región asiática. Destaca, especialmente, en economía (2) y capital humano (5). Adicionalmente, se encuentra en el top 30 de las dimensiones de medioambiente, proyección internacional, movilidad y transporte, y tecnología.
  5. Reikiavik – Islandia: Es la urbe más poblada de Islandia, además de la capital del país donde habita la mitad de su población y la más septentrional del planeta. A pesar de ser una de las «ciudades más pequeñas», ocupa el puesto 5 del ranking general y encabeza la dimensión de medioambiente. Asimismo, destaca en tecnología, así como en movilidad y transporte
  6. Ciudad de Singapur – República de Singapur: La capital del país ya es conocida por sus calles ordenadas y su densa población adinerada, al tener un educado y talentoso grupo humano, una mayor demanda de profesionales e ingenieros en tecnología de la información y un ecosistema de innovación vibrante le ha ayudado a tener buenos resultados, se destacan por sus impresionantes avances tecnológicos, sin embargo, tiene trabajo por hacer en cuanto a cohesión social. 
  7. Seúl – Corea del Sur: Seúl es uno de los mejores ejemplos de cómo el gobierno electrónico se puede utilizar de manera efectiva. Bajo su concepto de “ciudad ubicua”, la capital surcoreana está utilizando infraestructura de alta tecnología para integrar digitalmente los servicios de la ciudad. Además de ser el anfitrión de la próxima red 5G, la capital de Corea del Sur se encuentra entre los líderes mundiales de la utilización de tecnología inteligente en vivienda pública, movilidad y transporte, generando altos índices de calidad de vida.
  8. Toronto – Canadá: Se trata de una cuidad bien posicionada en diversas mediciones, que destaca por ser un miembro activo de las mega ciudades Clinton 40 (C40), que buscan la transición a la economía baja en carbono. El sector privado en Toronto está colaborando también con la creación de una iniciativa de Smart Commute Toronto, que apunta a elevar la eficiencia de tránsito en el área metropolitana. Toronto también recientemente comenzó a utilizar gas natural de los vertederos.
  9. Honkong – China: Es una región administrativa especial de la República Popular China, formada por una península y varias islas situadas en la costa sur del mar de la China Meridional. Es actualmente una de las ciudades más influyentes del Sudeste Asiático. Se encuentra en el puesto 9 del ranking y destaca especialmente en la dimensión de tecnología (1). Asimismo, obtiene posiciones importantes en lo referente a capital humano, planificación urbana y gobernanza.
  10. Ámsterdam – Holanda: Es la capital oficial de los Países Bajos y la ciudad más grande del país, además de constituir un gran centro financiero y cultural de proyección internacional. En los rankings general y regional, se encuentra en los puestos 10 y 4, respectivamente. Presenta un buen desempeño en todas las dimensiones y destaca especialmente en tecnología, planificación urbana y proyección internacional, y se sitúa en los veinte primeros puestos de la clasificación de esas dimensiones.

Bibliografía

IESE Business School University of Navarra – Índice IESE Cities in Motion (ST-471) P.23 -44