Análisis y prospectiva en un mundo 4.0, transformación sin precedentes

Hoy nos enfrentamos a una realidad económica cada vez más interconectada, interdependiente y globalizada. La cuarta Revolución Industrial, que acelera su ritmo a causa de la pandemia del COVID-19, apunta a tener efectos que cambiarán nuestra economía y sociedad, apoyados en diversas estrategias de crecimiento global que buscan el desarrollo económico, social y ambiental, creando las condiciones para una nueva revolución industrial donde el uso de herramientas digitales, inteligencia artificial, realidad aumentad, Blockchain, Machine learning, Robótica y el análisis de datos, formen territorios altamente competitivos que respondan a las exigencias de este mundo 4.0 y a la calidad de vida que exige el ciudadano.

¿Qué nos espera en la post pandemia? Visualiza el siguiente video, donde SKG fue partícipe del conversatorio Análisis y Prospectiva en un Mundo 4.0, organizado por La Universidad Gran Colombia en el que nuestro vicepresidente Alejandro Munevar, expone los retos y desafíos para las ciudades inteligentes post Covid- 19.

                                 

Durante los últimos años en SKG hemos sido partícipes y proveedores en la transición hacia una economía naranja que permita mantener el valor y desarrollo de los nuevos modelos de negocio, buscando oportunidades de crecimiento con desarrollos basados en tecnologías de última generación, optimizando procesos operativos a través de la digitalización, creando soluciones innovadoras en los campos de la movilidad, seguridad, medio ambiente, servicios públicos, educación y la salud, transformado territorios inteligentes para el mejoramiento de la calidad de vida del ciudadano y cuidado del medio ambiente.

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Economía verde, eje transformador para las ciudades del futuro

Dados los cambios a nivel mundial que enfrentan los países actualmente y la necesidad del desarrollo sostenible junto con la erradicación de la pobreza, toma fuerza la importancia de La Economía Verde.

Según el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) lo define como el mejoramiento del bienestar humano y la equidad social, mientras se reducen los riesgos ambientales y las carencias ecológicas, es decir que esta responde a las crisis mediante la redistribución del capital natural, social y financiero con el fin de generar beneficios para el progreso económico, la equidad social y la protección del medio ambiente ©.

Todo lo anterior hace necesario un cambio de enfoque donde se valore y se mida el bienestar de la sociedad según el acceso a los recursos básicos, la educación, la salud y la seguridad social. Comprometidos con el cumplimiento de  los objetivos sustentables y el crecimiento de las ciudades inteligentes, en SKG Tecnología incluimos medidas verdes en nuestros desarrollos usando energías renovables, eficiencia energética, gestión de residuos, manejo integral del agua y rehabilitación de tierras. Adicionalmente se han apoyado iniciativas para la movilidad sostenible, uso eficiente de los recursos, disminución de las emisiones de carbono y  una correcta gestión de riesgos y emergencias, haciendo posible el cumplimiento de la responsabilidad social y mejoramiento de calidad de vida del ciudadano con el fin de producir beneficios significativos.

 

SKG Tecnología tiene como visión la construcción de ciudades inteligentes, en donde plantea la importancia del crecimiento económico, la preservación del capital natural, el cambio climático y el adelanto social inclusivo, logrando así alcanzar el bienestar social y reducir las amenazas ambientales actuales. Ante la adversidad existente,  y ante el decrecimiento total de la economía global vemos una oportunidad de aunar esfuerzos por una transformación económica más sostenible que trascienda en el ámbito de la salud y el bienestar individual.

Continuaremos en nuestra misión de renovar el futuro y reforzar nuestro compromiso con la intensificación sostenible e inclusive de las ciudades, apoyados en el concepto de transformación económica sostenible y en la responsabilidad que tenemos hoy las empresas, los individuos y los gobiernos.

©Tomado del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), 2020

Ciudades post pandemia: retos y desafíos para los territorios inteligentes del futuro

 

La incógnita que apremia a diferentes urbanistas y gobernantes hoy en día, está centrada en cómo cambiarán nuestras ciudades a partir de la pandemia. La teoría implementada a nivel mundial estaba basada en la densificación de las urbes, perspectiva que a hoy está siendo cuestionada en tiempos de distanciamiento social. La movilidad sostenible, la calidad del aire, seguridad, la prestación de servicios digitales, la telemedicina y la acelerada evolución que está viviendo el mundo, han puesto a la tecnología como pilar fundamental para el proceso de transformación digital  que va vivir nuestra sociedad en los próximos años.

Retos y desafíos en salud 

Comprometidos con los extraordinarias exigencias que deben afrontar las ciudades y contribuyendo a reducir la brecha digital;  SKG Tecnología, se a enfocado en el desarrollo de soluciones inteligentes  para el control, supervisión, prevención y operación  de la pandemia y sus efectos. Por ello, hemos desarrollado diversos productos como Smart Helios Salud, plataforma de operación en tiempo real que utiliza herramientas de IA y Big data para el control y seguimiento de los casos y apoyada en  un app móvil  que integra: registro de los ciudadanos, reporte de síntomas, vigilancia en el cumplimiento del aislamiento, conexión entre recurso de hospitales, ambulancias y en general del sistema de salud logrando así un manejo eficiente e integral de estos; adicional contiene un módulo de entrega de ayudas a personas vulnerables de una manera controlada y transparente ayudando a las ciudades o territorios  a concentrar e integrar en una sola herramienta todas las actividades y respuestas a la crisis en temas sanitarios, logísticos y de operaciones integradas en toda la ciudad.

Retos y desafíos en Movilidad 

Uno de los principales desafíos post pandemia se enfoca en la movilidad y el transporte público, desde SKG estamos impulsando soluciones de vídeo analítica y conteo de pasajeros para cumplir con los índices de ocupación del transporte público, y al tiempo impulsando la tecnología para fomentar el uso de medios alternativos de movilidad como la bicicleta a través de la integración al sistema de movilidad y su planeación con sensores de conteo, logrando así disminuir los índices de inseguridad frente al uso de este medio de transporte. Todo lo anterior conectado a herramientas de explotación de datos para poder generar en tiempo real política pública coherente e inteligente.

Otro ejemplo en el uso de la tecnología son los Sistemas integrados de transporte o tráfico que permiten a las ciudades entender en tiempo real el impacto de las medidas tomadas y cómo se están cumpliendo y acatando por la ciudadanía, esto a través de sistemas que miden el número de vehículos en circulación, velocidades promedio y entregas alertas por tipo de vehículo controlando las restricciones de circulación. 

Retos y desafíos  en seguridad 

A nivel de los sistemas de seguridad ciudadana se proyectan versátiles y enfocados en identificar aglomeraciones o multitudes utilizando IA y video analitica, todo lo anterior con el objetivo de poder controlar las obligaciones de distanciamiento social y nuevos focos de contagio, reinventándose a través de herramientas para transformar los sistemas de CCTV a sistemas inteligentes de seguridad.

Retos y desafíos en Medio Ambiente 

Se han presentado estudios en donde se evidencia que la calidad del aire tiene relación directa con los efectos de la pandemia en la población, frente a esto es  necesario que las ciudades entiendan la importancia de desplegar recursos y tecnología para el monitoreo y operación inteligente del medio ambiente, logrando así en tiempo real generar alertas de calidad de aire y ruido, entender como las fuentes móviles y fijas afectan la calidad de vida del ciudadano, que permitan tomar decisiones para contrarrestar todos estos efectos nocivos en la salud de sus habitantes.

Y si bien, las ciudades del futuro exigen transformación y desarrollo, también la crisis actual ha demostrado que las ciudades inteligentes no solo necesitan estar dotadas de tecnología; va más allá de la sinergia entre transformar y adaptar la cultura de sus ciudadanos, así como de todos los procesos y operaciones llevados a cabo para que sean mucho más eficientes y sostenibles, más transparentes y de valor; logrando así definir las ciudades inteligentes  como un sistema integrado  e integrador.

Cámaras Salvavidas: la tecnología que busca reducir la cifra de muertos por accidentes en las vías

 

 

Esta solución de movilidad comenzó a ser instalada en los puntos de la ciudad en donde se incurre con mayor regularidad en infracciones de tránsito.

Habrá un total de 71 cámaras, cinco de ellas inalámbricas, que estarán en las partes más neurálgicas de la movilidad en la capital y que tiene como objetivo gestionar de manera eficiente la velocidad y otros factores de riesgo de siniestralidad vial que contribuyen con más de 500 muertes cada año, preservar la vida de los transeúntes y reducir la accidentalidad.

Gracias a su capacidad de acción multimodal, estas cámaras pueden captar varias infracciones durante el día y la noche. Además, poseen una analítica de video integrada que permite el reconocimiento de placas y la detección del exceso de velocidad.

Esta tecnología cuenta con un sistema que emite una alerta cuando alguien quiere manipularla sin autorización previa, lo que brinda mayor confianza en los datos que proporciona.

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De acuerdo con un artículo elaborado por el diario Portafolio, los cinco accidentes de tránsito más frecuentes son:

 

  • No mantener la distancia de seguridad entre vehículos
  • No saber manejar correctamente
  • Exceso de velocidad
  • Distracciones
  • Volcamientos

Además, los peatones son los actores viales más damnificados
por los accidentes de tránsito. Según cifras compartidas por la Secretaría de
Movilidad, en los primeros siete meses del 2019 se registraron 128 transeúntes
muertos a causa de estos siniestros; en total, hasta julio de este año, van 281
muertos en accidentes de tránsito, lo que quiere decir que, en promedio, un ciudadano
fallece a diario por esta causa.

Las Cámaras Salvavidas quieren contribuir a la disminución de estas estadísticas negativas, ayudando a la identificación de conductores que cometan infracciones como exceder los límites de velocidad, pasarse un semáforo en rojo, parquear mal, invadir las intersecciones y cruces, tener el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) y/o la revisión técnico mecánica vencidos.

 

 

Desde el 29 de octubre entró en funcionamiento la primera
cámara en la Avenida Boyacá con Calle 53 y según la Secretaría de Movilidad, en
24 horas fueron detectadas 390 infracciones de tránsito.

Los otros puntos en donde estarán instaladas las cámaras son
la autopista Norte, la avenida NQS, avenida Ciudad de Cali, Primera de mayo,
carrera 10, carrera 68, calle 139, carrera 33, calle 59 sur y la calle 80.

La solución cuenta con una plataforma tecnológica que permitirá tener el control en tiempo real de las cámaras y explotar toda la información recolectada de las infracciones para que, a través de analítica de datos, se pueda entender el comportamiento de la movilidad y la accidentalidad, obteniendo resultados que impactarán la calidad de vida de los ciudadanos.

Autos eléctricos, energías renovables y transformación digital

 

Nuestras ciudades están sobresaturadas de vehículos que provocan contaminación. La movilidad eléctrica es una de las grandes apuestas de las Smart Cities en las que se tiene por objetivo la mejora y el aprovechamiento de los diferentes recursos naturales.

El vehículo eléctrico como estrategia de movilidad sostenible, tiene el propósito de reducir las emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero, logrando mejorar la calidad del aire y salud de todos los ciudadanos; su rendimiento, velocidad y cero emisiones de gases proyectan a estos carros como la mejor opción y el camino hacia el cambio ambiental.

Según la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Colombia encabeza el primer lugar de ventas de vehículos eléctricos en Latinoamérica, por encima de México, Chile y Ecuador, todo esto gracias al desarrollo, promoción y ofertas para la adopción de esquemas de incentivos económicos que impulsan la movilidad eléctrica sostenible.

El vehículo eléctrico contrario a lo que podría creerse, es una iniciativa que surge a mediados del siglo XIX y aunque en su momento se mostró como el medio de transporte del futuro, si figuraba ser el de mayor demanda por la población, en la actualidad ha logrado llegar a competir con los vehículos convencionales operados a través de combustible que lideran los mercados de la industria automotriz a nivel mundial.

Desde hace varios años la principal apuesta en términos de consolidar sistemas de movilidad que sean sostenibles y amigables con el medio ambiente, ha estado dirigida hacia los automóviles eléctricos. Este proceso ha sido posible, en gran medida, a que muchos países a nivel mundial han adoptado políticas y normativas que buscan regular y disminuir la cantidad de agentes contaminantes que son emitidos a la atmósfera, por lo que las diferentes empresas encargadas de la fabricación de autopartes se han visto en la obligación de sumarse a los requerimientos internacionales incluyendo vehículos eléctricos en su oferta de mercado.

Estos vehículos propulsados por uno o más motores eléctricos, se alimentan a través de una fuente externa que suministra energía eléctrica o de manera autónoma al tener instalados paneles solares o un generador eléctrico que transforme un combustible en electricidad como son los vehículos híbridos. Esta industria automotriz avanza hacia la digitalización integral, permitiendo una movilidad totalmente conectada, gestión del tráfico, monitorización para el mantenimiento, parking inteligente y eficiencia energética.

El futuro de las ciudades en términos de movilidad sostenible, recae en gran medida sobre la transformación del vehículo convencional al vehículo eléctrico, los diferentes gobiernos le apuestan al desarrollo de territorios inteligentes, renovados y transformados, es así como la movilidad ambiental se posiciona como potentes transformadores de la nueva era ambiental y tecnológica en el sector automotriz.

 

 

Tecnología Hyperloop, innovación en los sistemas de movilidad

 

Hablar de sostenibilidad, hace referencia a la implementación y uso responsable de los diferentes recursos disponibles en el medio ambiente, utilizados para la satisfacción de las diversas necesidades de los seres humanos.

Bajo esta premisa nace el concepto de Ciudades Inteligentes; configurándose como un territorio organizado en función de facilitar la vida de las personas haciendo un uso equilibrado de los recursos, en donde converge la innovación tecnológica con infraestructura que busca reducir los niveles de consumo energético y la reducción en las emisiones de agentes contaminantes a la atmósfera.

Uno de los principales desafíos para las ciudades inteligentes es la implementación de nuevos y mejores sistemas de movilidad, no sólo desde la ejecución de vehículos que no requieran de combustibles fósiles, sino también desde la adecuación e integración de rutas de desplazamiento más favorables.

Desde años atrás la apuesta en movilidad ha estado dirigida hacia los automóviles eléctricos. De hecho, el primer semestre de 2019 mostró un incremento del 92% en las ventas de estos, comparado con el año anterior. En total se entregaron en el mundo 780.000 automóviles, según la información publicada por DATO Dynamics.

Sin embargo, en el panorama internacional aparece con mucha fuerza una nueva forma de movilidad que tiene por objetivo reducir significativamente los tiempos de desplazamiento por tierra a velocidades de más de 1200 km/h. Estamos hablando de la tecnología Hyperloop, que consiste en la implementación de cápsulas flotantes dentro de tubos de baja presión, capaces de alojar unas 30 o 40 personas. Se proyecta como el transporte para miles de pasajeros por hora, implementado de manera comercial durante los primeros años de la próxima década.

El proyecto Hyperloop fue presentado por primera vez en julio de 2012 por Elon Musk en el evento PandoDaily, aduciendo una nueva forma de transporte que incorpora tubos que reducen la presión en las que las cápsulas presurizadas van sobre una bolsa de aire conducido por motores de inducción lineales y compresores de aire. En lugar de utilizar ruedas como un tren o un automóvil, las cápsulas están diseñadas para flotar sobre esquís aéreos, usando la misma idea básica que una mesa de air hockey o utilizando la levitación magnética para reducir la fricción.

Virgin Hyperloop One, empresa fundada en 2014, y que ha recaudado $295 millones, se encuentra en la etapa de desarrollo con proyectos en India y Ohio. El pasado mes de febrero, el estado indio de Maharashtra declaró el sistema hyperloop propuesto por la compañía entre Pune y Mumbai como un proyecto de infraestructura oficial. La construcción de una pista de prueba de siete millas podría comenzar este año, dijo Jay Walder, director ejecutivo de la compañía.

Este proyecto, que comenzó como un estudio de viabilidad de seis meses para analizar la ruta, el impacto ambiental y los aspectos económicos y comerciales, tendrá un tiempo de ejecución aproximadamente de cinco a siete años y comenzaría sus operaciones en el año 2027. En conclusión, la tecnología Hyperloop será el primer paso hacia una red alternativa de trasporte futurista, un concepto innovador que le dará solución a problemas ambientales, de seguridad, economía, sostenibilidad y sustentabilidad.

 

 

Sabaneta Inteligente

Sabaneta: Ciudad Inteligente

 

Diseñar ciudades inteligentes es uno de los nuevos retos de la globalización, así como la implementación de las nuevas tecnologías de la información y las comunicaciones en el diseño y la proyección de los entornos urbanos. Hablar de ciudades inteligentes es pensar en el desarrollo del territorio a partir de la interacción y conexión entre las empresas, los gobernantes y los ciudadanos, buscando integrar herramientas y soportes tecnológicos que suministren con datos en tiempo real a los tomadores de decisiones dentro de las entidades de control que gestionan las áreas de movilidad, seguridad, medio ambiente, salud, riesgos y emergencias, entre otras.

 

Sabaneta, aprovechando su corta extensión territorial y su gran compromiso por el constante desarrollo e integración de nuevas tecnologías, busca convertirse en un referente de Ciudad Inteligente al abordar, por medio de soluciones innovadoras, cada una de las problemáticas que la aquejan y que son también muy características de este modelo de territorio, como el alto flujo vehicular, la contaminación, la reducción del espacio público, la seguridad, entre otros.

 

El tema de la movilidad se presenta como una oportunidad para SKG Tecnología, empresa líder en Latinoamérica, especialista en el diseño, el desarrollo, e implementación y la aplicación de soluciones inteligentes, pues permite apoyar el proyecto Sabaneta Ciudad Inteligente desde el planteamiento de una plataforma para la imposición de comparendos de tránsito, denominada MOVILCOP, que se encarga de realizar la gestión de la movilidad en el territorio al integrar a los agentes disponibles en vía con los datos estadísticos que son suministrados en tiempo real a través del aplicativo y así poder cuantificar su impacto.

 

Finalmente, la integración de estas soluciones innovadoras en la plataforma de Smart Helios, de SKG Tecnología, pretende generar cambios a profundidad que permitan la transformación de Sabaneta en aras de convertirse en un modelo replicable de Ciudad Inteligente, con su sistema de agentes de tránsito y parqueo en vía, y a la que el municipio busca adherir temas como la semaforización, las luminarias, el flujo vehicular, las cámaras, los medidores de contaminación, entre otros.

 

Un compromiso sobre ruedas para el desarrollo sostenible de las ciudades

La implementación de patinetas eléctricas (más conocidas como scooters), ha sido una solución a los diferentes problemas de movilidad que aquejan a las principales urbes a nivel mundial, a hoy son muchas las empresas prestadoras de este servicio que han comenzado a operar en las principales capitales del mundo a través de plataformas digitales.

A esta tendencia y nueva alternativa de movilidad se han adherido millares de personas cuyo único objetivo es contribuir con el medio ambiente y movilizarse de manera alternativa y rápida por la ciudad; por supuesto Bogotá no ha sido la excepción a esta tendencia global, se estima ahorrar con el uso de estos elementos 200 toneladas de dióxido de carbono generando un impacto muy positivo en la ciudad.

SKG Tecnología, dentro de sus programas de implementación de alternativas que brinden soluciones inteligentes a las principales problemáticas de ciudad y su compromiso con el medio ambiente, ha puesto a disposición de su equipo de trabajadores un número amplio de patinetas eléctricas para facilitar su desplazamiento hacia diferentes puntos de la ciudad, contribuyendo de esta manera a un cambio sostenible en pro de la transformación.

Pese a sus múltiples beneficios no podemos desconocer las incógnitas que se generan en temas de seguridad, costo-beneficio y espacio público. Las patinetas eléctricas han sido objeto de control y regulación por parte de las autoridades locales de cada ciudad, principalmente buscando establecer un protocolo para el aprovechamiento económico del espacio público por el alquiler o uso compartido de dichos elementos.

La Secretaría de Movilidad de Bogotá, expidió el pasado mes de mayo el decreto 209 del 2019, que busca regular el uso de este medio de transporte en la capital del país, velando por la seguridad de los usuarios; este decreto, que complementa la circular 006 de diciembre de 2018 emitida por la misma entidad distrital, donde se prohibía a los usuarios de estas patinetas estacionarlas en cualquier lugar de la ciudad, sugiere el nuevo protocolo de funcionamiento.

En cuanto a velocidad, quien se movilice en patinetas eléctricas no podrá superar los 20 kilómetros por hora, deberá llevar consigo un casco de seguridad y no podrá movilizarse sobre los andenes ni vías arterias, sólo encima de la ciclorruta y por las calzadas; y en cuanto a dispositivos, cada una de estas patinetas deberá contar con freno, timbre, luz blanca delantera y luz roja trasera, pie de apoyo, ubicación satelital y número único de identificación visible.

Desde SKG Tecnología existe un compromiso que radica en la responsabilidad social y el compromiso con el desarrollo de ciudades sostenibles; es uno de los tantos aportes con el que queremos propiciar el crecimiento de la ciudad a partir de alternativas sobre ruedas.

Las ciudades más inteligentes de Latinoamérica

Las Ciudades más inteligentes en Latinoamérica

Según el Índice Cities in Motion, más conocido como ICIM; una ciudad es catalogada como “inteligente” por su desarrollo en ámbitos como economía, capital humano, cohesión social, medio ambiente, gobernanza, planificación urbana, proyección internacional, tecnología, movilidad y transporte; el conglomerado de dichas actitudes definirá que tan ingeniosa es cada una de las urbes.

El Centro de Globalización y estrategia del IESE Business School realizó en 2018, un ranking de las ciudades más inteligentes del mundo, donde las potencias como Nueva York, Londres y París mantienen sus posiciones por segundo año consecutivo en el orden dicho anteriormente. Por otro lado, en América Latina, Bogotá se ubicó en el sexto lugar, solo por detrás de Montevideo (Uruguay), Buenos Aires (Argentina), San José (Costa Rica), Ciudad de Panamá y Santiago de Chile quien se quedó con el primer lugar de la región.

  • Santiago de Chile (Chile) es la ciudad más inteligente de América Latina. La capital chilena obtuvo el puesto 66 del listado mundial por su evolución en planificación urbana y medio ambiente. El informe también resalta su innovación, los servicios, la sostenibilidad y el cuidado del espacio público. Una ciudad que “está diseñada para responder a las necesidades de los habitantes y mejorar su calidad de vida”.
  • Buenos Aires (Argentina) ocupa el segundo lugar de la lista. Aunque se encuentra entre las 30 mejores para las dimensiones de planificación urbana y medio ambiente, este año no ha podido situarse en el primer lugar por su poca evolución en economía. Sin embargo, el informe rescata algunos aspectos de la nación como su infraestructura, las ideas para aliviar los problemas de tráfico actuales y que es una de las ciudades preferidas en el mundo para estudiar.
  • Montevideo (Uruguay). En el listado general se encuentra de 92 con un porcentaje del 54.75. De acuerdo con el informe, es una de las mejores ciudades en cuanto al cuidado del medio ambiente, pero tiene un bajo nivel en movilidad y transporte. Su rápida y positiva evolución en varios aspectos la hacen merecedora de este tercer lugar en América Latina.
  • San José (Costa Rica) ocupa el cuarto lugar del ranking. En el listado general está en la posición 112 con un porcentaje del 49.01. Respecto a los años anteriores, la ciudad ha bajado de puesto por su capital humano, planeación urbana, movilidad y transporte. Sin embargo, según el informe, es una de las naciones que más le aportan al cuidado del medio ambiente.
  • Ciudad de Panamá (Panamá). La nación está entre las 50 mejores en cuanto a medio ambiente y tecnología. Pero, por otro lado, ocupa los últimos lugares en capital humano, gobernabilidad, movilidad y transporte. En el listado general está de 114.
  • Bogotá (Colombia). Cohesión social, movilidad y transporte son los aspectos en los que peor le fue a la ciudad. Gobernabilidad es, por otro lado, en lo que mejor le fue, pues ocupa el puesto 34 de 174 ciudades estudiadas. En el listado general se encuentra en el lugar 117.
  • Rosario (Argentina). De las 174 ciudades, esta ciudad ocupa el puesto 171 en cuanto a economía, sin embargo, está entre las 35 mejores en cuanto a planeación urbana.
  • Río de Janeiro (Brasil). La ciudad está entre las 40 mejores en cuanto a planeación urbana. Sin embargo, según el informe, tiene graves fallas en cohesión social, movilidad y transporte. En el listado general está de 128.
  • Brasilia (Brasil) Economía, capital humano, cohesión social y tecnología son los aspectos en los que ocupa un bajo puesto en el listado general. Por ello, se encuentra en el noveno lugar de este ranking. Por otro lado, en la categoría de medio ambiente y tecnología ocupa el puesto 85 y 88 de 174.
  • São Paulo (Brasil). Aunque se encuentra en el último lugar, está entre las 40 mejores naciones para las dimensiones de planificación urbana. Sin embargo, el bajo puesto que ocupa en el resto de categorías, sobre todo en cohesión social, movilidad y transporte, hacen que sea la ciudad menos inteligente. En el listado general ocupó el puesto 132.

Sin embargo, a pesar de que la capital colombiana ha intentado reinventar sus estrategias, una y otra vez, en la búsqueda de soluciones para solventar la congestión vehicular, que tiene un impacto negativo en la calidad de vida de los ciudadanos y la productividad de la ciudad, sigue siendo reprobada en movilidad y transporte; mientras que en gobernabilidad fue en la que más destacó.

La empresa SKG tecnología cuenta con las herramientas y una plataforma tecnológica para el desarrollo de soluciones para ciudades inteligentes, mejorando de manera exponencial las falencias que presentan, además de potencializar aquellas virtudes con las que ya cuenta la urbe. Entre ellas está la plataforma tecnológica abierta, modular y escalable: Smart Helios que permite conectar los principales sectores de una ciudad en tiempo real y provee a sus gobernantes de datos e información procesada para la toma de decisiones inteligentes.

Esta plataforma abarca todos los sistemas de la ciudad, permitiendo una visión holística y amplia de esta, integrando recursos como:(Movilidad, Medio Ambiente, Seguridad, Servicios públicos, Riesgos y Emergencias, Salud, Turismo, captura y analítica de datos, Innovación, Educación, entre otros) permitiendo sacar un mejor provecho de estos recursos existentes.

Referencias

Recuperado de: https://www.eltiempo.com/tecnosfera/novedades-tecnologia/ciudades-mas-inteligentes-de-america-latina-segun-cities-in-motion-2019-359930

Instituto de estudios urbanos (IEU), Debates Gobierno Urbano: Bogotá y Medellín, la ciudades inteligentes de Colombia (2017) p. 7